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Eddy Merckx

Rennradrahmen "Eddy Merckx 525" orange/schwarz inkl. Carbon Cockpit

Rennradrahmen "Eddy Merckx 525" orange/schwarz inkl. Carbon Cockpit

Normaler Preis €2.399,00 EUR
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Rennradrahmen "Eddy Merckx 525" orange/schwarz inkl. Carbon Cockpit

525. Das ist die Anzahl der Siege, die Eddy Merckx in seiner Karriere errungen hat. Dieses Rad ist eine Hommage an Merckx' unstillbaren Siegeshunger.

Unser 525 ist bereit für seinen nächsten Sieg. Dieses Rad ist das optimale Gleichgewicht zwischen Gewicht, Aerodynamik und Komfort. Es ist schnell und bissig und dafür gemacht, schnell zu fahren. Es ist die Lieblingswaffe der Profis des UCI ProTour Team Flanders - Baloise.

Die Vorderseite des Rades ist steif und aerodynamisch durch die integrierte Verkabelung und den Aero-Lenker, während die Sitzstreben mit ihren erkennbaren Kurven für maximalen Fahrkomfort sorgen. Das Ergebnis ist ein leistungsorientiertes und reaktionsfreudiges Rad, das ein angenehmes Fahrgefühl garantiert.

Die vollständig integrierte Kabelführung hat mehrere Vorteile. Der größte Leistungsvorteil ergibt sich aus der verbesserten Aerodynamik, da keine Kabel den Luftstrom behindern. Außerdem sind die Kabel nicht im Weg für Zubehör wie Lenkertaschen. Und schließlich sorgt sie für ein schönes, minimalistisches Cockpit.

Der 525 ist schnell und bissig. Und es ist perfekt ausbalanciert. An der Vorderseite des Bikes liegt der Schwerpunkt auf Steifigkeit und Aerodynamik, unter anderem dank des Aero-Lenkers mit integrierter Kabelführung. Die S-förmige Hinterradgabel sorgt dagegen für zusätzlichen Komfort auf langen Fahrten. Für den Rahmen wird das Ultra High Modulus Carbon: extrem steifes Carbon für optimale Leistung.

Das 525 ist mit Blick auf die aerodynamische Leistung entwickelt, indem es aerodynamisch optimierte Rohrformen, einen in das Unterrohr integrierten Gabelkopf und ein einteiliges Aero-Cockpit verwendet haben. Die Aero-Sattelstütze wird von einer internen Sattelstützenklemme gehalten. Das High-End-Carbonfaser-Layup, das bei diesem Rahmen verwendet wird, sorgt für ein geringes Gewicht trotz aller aerodynamischen Eigenschaften.

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