Zu Produktinformationen springen
1 von 7

Ridley

Rennradrahmen "Ridley Noah Fast 3.0" Lila

Rennradrahmen "Ridley Noah Fast 3.0" Lila

Normaler Preis €5.499,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €5.499,00 EUR
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern. Versand wird beim Checkout berechnet
Größe

Rennradrahmen "Ridley Noah Fast 3.0" Lila

Der Noah Fast ist die dritte Generation in unserer Aero-Bike-Familie. Ikonen wie Robbie McEwen, André Greipel und Caleb Ewan haben Etappen der Tour de France mit seinen Vorgängern gewonnen. Auf diesem Erbe basierend ist der Noah Fast bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h noch 8,5 Watt schneller als sein Vorgänger.


Der Noah Fast steht für minimalen Luftwiderstand, eine moderne Geometrie, die eine aggressive Positionierung ermöglicht, ein neues Aero-Cockpit und einen ganzheitlichen Ansatz mit Fokus auf ultimative Effizienz. Es ist das offizielle Fahrrad der Männer- und Frauenmannschaften von Uno-X Mobility.

Der universelle Schaltauge (UDH) ist der neue Standard in der Radsportwelt. Nicht nur ist dieses Schaltauge kompatibel mit allen modernen Schaltgruppen, es schützt auch vor dem Brechen des Schaltwerks und einem Kettenabwurf. Im Mountainbike-Bereich ist UDH bereits seit langem sehr verbreitet, und Ridley bringt die Technologie auch in andere Segmente.

Das neue Noah Fast wurde vollständig auf Grundlage der neuesten UCI-Vorschriften in Bezug auf Rohrformen und Profile entwickelt. Der große Unterschied besteht in der Anwendung der 8:1-Regel, die erlaubt, dass Rohre achtmal länger als breit sein dürfen, während früher ein Verhältnis von 3:1 galt. Das Ergebnis sind lange, schmale Profile in der Gabel und den Sitzstreben.

Ein steilerer Sitzwinkel entspricht der sich ändernden Präferenz von Fahrern für eine Position mit einem offenen Hüftwinkel, die eine bessere Kraftübertragung ermöglicht.

Ein abgesenktes Tretlager gleicht die breiteren Reifen aus, die im modernen Radsport verwendet werden.

Schließlich ermöglicht das niedrigere Steuerrohr mit integriertem Cockpit dem Fahrer eine aggressivere aerodynamische Position, wodurch die Stirnfläche verringert wird.

Vollständige Details anzeigen